フェラーリやマセラティのセルはデンソーでしたが、国内調達不可

 いきなりですが　バラバラですデンソーのマセラティのクアトロポルテです。

よくあるのですが、セルを回すと空回転　飛び込まない

内部の接触不良で接点死んでます！

しかし、このセル　モーターの外側が永久磁石ではなくコイル

かなり昔の昭和の車にもありました、

永久磁石よりバッテリーさえよければ、高いトルクがだせる　いい設計です。

コスト高になりますが、最近では前のモデルのセンチュリーくらいでしょうか

このセルは、しかも、セルを回すとき独特の音なんですよね

最近の車ではない音、官能的といいますか

洗浄して組みなおしこんな感じです。

内部も対策してあるので向こう10年以上は頑張れそうです。

まあ、お高い車はそれなりに意味のある良い部品の塊ですね

昔　ポルシェをみていらないと言ったやつがいますが、

国産で何もいじらない　実用しか使わない　ドライブよりスマホゲームにしか

興味がない

要らないのではなく　貴方は買っても　豚に真珠ですよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい