下側の塗装はプロテクション塗装が跳ね石に有効です ボディプロテクション ウレタンクリアペイント 2液型 自己修復 ヘルメット・ガソリンタンクにも MH-11601 価格:2,647円(2020/9/28 21:57時点)感想(0件) このフォグカバーをボディと同色に塗装 シルバーな…

ベルトのオートテンショナーですが原始的なバネタイプ！ オイル油圧のテンショナーはオイルが漏れてベルトに付着して ベルトスリップ 異音 異臭がありますが適度にベルトの暴れを緩やかに抑えられます スプリングはアブソーバー機構がないので張るか緩むかバ…

これディアロジックに油圧を送るモーターですが必ず5万～10万キロで壊れます 価格が10万円工賃込みで約15マン飛びますが 走行距離で貯金 部品代で言うと キロ2円貯めれば 寿命がきても部品代は 出せます。 キロ2円であれば ガソリンより安いです！ フィアッ…

これは カストロール エッジRS 少し粘度が特別 10W-50H マルチグレードで守備範囲が広めですが 10年位前までの10W-40指定の過走行になれば 静かになりますが 最近のエンジンは１０万キロでもシャバシャバ 0Wが純正に 10Wや5Wなんて入れたら論外です 昔は過走…

これは2液のガラスコーティング後です。 コーティングより下地が大切です。 軽ーく4000番相当のスポンジパッドで凹凸をさらってから コンパウンドで肌調整 そして 粗目 細目 極細 鏡面練りコンパウンドで そして 鏡面液体コンパウンドで最後は、ほとんどコン…

黒い車 コンパウンドで鏡面仕上げ後 ガラスコーティング掛ける 自己満足ですが コーディング剤は安いのだと 耐久性に難有です しかもコーティング剥がれると汚いし一回全部 削らないといかん ガラスコーティング剤 ピカピカレイン プレミアム/滑水性 コーテ…

リヤブレーキなどのパーキング内蔵型は、パッド交換時押しながら といいますが、こんな工具が必要ですが リアブレーキピストンツール パーキングブレーキ付きキャリパー用 リアブレーキのピストン戻しが楽になる！ 価格:1,780円(2020/9/12 00:07時点)感想(0…

バンパーとフェンダーの取り付け部は昔は、タッピングビスでしたが 最近はプラスチックのファスナーが多くなってますが バンパーの裏と車体側ファスナーですが、バンパー裏のファスナーが 剥がれてパカパカしてしまう、、、、 2液のエポキシ系を流し込み様子…

車のエアコンはオイルが入ってます。 ガス補充だけしてコンプレッサーお釈迦もあります。 通常はオイルやガス補充は低圧と高圧にマニホールドを接続し圧力を確認しながら 行ないますが、オイル添加剤入れたい場合も測定しながらやるのが、常識ですが この商…

ミッションオイルの交換ですが、まずは注入口が緩むか確認です 液体物は全て注入口確認から始まります。 基本のきです。 怠ると、排出完了！！！！ 入れられない！ これがエンジンオイルだと 動かせられなくなります。 この車 油圧制御でシフトとクラッチ操…

こんな小汚いブロアですが バラシて 洗浄して 組み換え！ 組み換え中！！！ これ1975年のポルシェ911のブロアです。 ここまで1時間 ドイツ流石です パスタのお国はリビルトしにくいです。 作りましたが、修理は考えてません見たいな、イタリヤ製 タイベル交…

あま、良くあるオイルパンですが、 この車のオイルパン、車両をフルバンプさせたら 一撃で割れますオイル交換時、オーバートルクでドレンボルト 締め込むと、オイルパンが割れます!国産車は割れ無い様にフルバンプしても ロアアームが守る オーバートルクで…