2020-01-01から1年間の記事一覧

オルタネーターのスリップリング

] まあ、普通のスリップリングですが [ ] これは、異常摩耗! カーボンブラシほうが柔らかいのに! 異物噛み込みで摩耗と言うか、ブラシスプリング まで噛み込んだ物ですが よくもここまでイケたな! 関心しかありません まるで、ブラック企業で身を削って働い…

オイルは交換! ミッション デフ トランスファー ブレーキ など けど忘れてません

セミATの作動油 真っ黒です。 最初はクリーム色の半透明ですが、中には作動油は燃えてるわけでは無いので 無交換でもいいと言う人がいますが、油圧回路は狭くスラッジやスケールに弱いのです 一回詰まると、50Berの圧力でスラッジが押されるので、詰まりが…

アイドリングストップはT社も辞めましたが、付けました感満載も車も!! ジュリエッタ おまえもか!

写真の小汚いセル アイドリングストップ車の、アルファロメオ ジュリエッタ1.4T です。 モーターも形違うしアイドリングストップ付いているから、内部構造が 寿命が長いように設計変更されているんだろうな! はい皆さん大好き 解体 ??? ブラシもアイドリ…

車のエアコンはコンプレッサー本体よりも、電磁クラッチのプーリーベアリングがぶっ壊れる!!!

この車はインテークマニホールドは整備時外すの前提ですね 何故ならインマニ外しが20分以内にできます 早速 外しましたここまで10ミリ 3本 トルクス4カ所 13ミリ 1本 あとは配管とコネクタのみ これでパワステベルト外し オルタネーター用 エアコン コンプ…

オルタにはワンウェイクラッチが付いていますが、それが壊れる

drive.google.com 回転方向は問題ないのですが、止めたり クラッチが効く方向には キコキコ異音がします。 これ位であれば、クラッチはずしてグリスアップで復活するレベルですが やはりお古を購入して、洗浄やグリスアップ ブラシ確認(交換) ベアリング交換し…

少し手を掛ければ 内部は問題なくても

パワステポンプですが内部問題なしですが 汚いこのまま取り付ける気になりません 使わないカバーを外し洗浄 内部は問題ないので、一応 フラッシングで 綺麗に、中古部品でリビルト必要ない位の物ですが、洗浄したい! 新車購入して1回もまともに洗わない奴が…

いつまで、外車割り増しが有るのだろう

ストレッチベルト 最近は軽自動車にも使われています 交換は切断で掛け直しですが、切らずにリムーバブルツ―ルで外せますが このツールなるべく小型をお勧めします。 特に軽などはスペースがないのでツールがフレームに干渉し使えない場合も 軽ではないのに…

天気が悪い時は 室内で作業ですが 車でない スマホ分解です。

スマホのバッテリーですが、 ここ最近は、分解せずにバッテリー交換できる機種は絶滅状態ですが 【Xperia XPerformance】内蔵互換バッテリー エクスぺリア X Performance SO-04H SOV33 502SO LIS1624ERPC【スマホ修理交換用パーツ】【メール便なら送料無料】…

入ってきても 排出されなくて エラー! 車じゃないよ

車ではなく 横ドラム洗濯乾燥機! ビルトイン張りにジャストサイズ! それはいいのですが、もう古い機種ですが、高さの関係で新型が入りません この頃は高さ80cmの機種が多く 上には洗面台になっています しかし新型は高さが100cm以上 中腰にならず洗…

レストアじゃなくても ローダー車にはのります

アルファあるあるです ローダー車に乗ると記念撮影! 車が止まっり故障しても余裕♪ これでないとアルファと言うか外車全般には乗れませんが 最近の、国産車も海外製の電装品が使用され 海外部品が増えてきて 壊れます。 M社(重工が有る方) N社は海外電装の…

ライト研磨ですが 普通は 表面ですが裏側も

まあよくある事 表面劣化 ポリカーボネートなのでしょうがない 【ヘッドライトクリアセット 】 ヘッドライト黄ばみ ヘッドライトくすみ ヘッドライト研磨 ヘッドライトコーティング ヘッドライトコート ヘッドライトクリーナー リピカ 洗車 価格:4,930円(202…

20年前のの国産スクーターですが、外装部品はメーカー欠品でも中国では

国産スクーターのメッキパーツですが、国内は欠品ですが 中国では まだ手に入るので カウル塗装して復活させても、強制保険切れ 今年も復活だけで路上は乗れそうも有りません 艶ですね 2液硬化型塗料は良い艶ですね 復活させれば 年代不明のスクーター仕上が…

ハイブリットでも12V バッテリー上がり起こしたら、走りません

【最新モデル】ジャンプスターター モバイルバッテリー 12V バッテリー上がり バイクバッテリー 13600mAh 大容量 非常用電源 充電器 ジャンプ スターター エンジンスターター ブースター 携帯 スマホ iphone ipad 車載USB5V/12V/16V/19V 価格:8,980円(2020/1…

テンショナーレンチが必要だと その前に 燃えたら ヤバい 燃料もれ

最近距離が13万キロそろそろベルトやテンショナーを交換時期 しかし工具が入らない テンショナーレンチ必要!!! 買ったらやろう! ●ポイント6.5倍●【JTC】ベルトテンショナーツール JTC4346 [05] 価格:10,235円(2020/10/1 23:06時点)感想(0件) ベルトやテ…

ク〇 と 味噌は違います!!

下側の塗装はプロテクション塗装が跳ね石に有効です ボディプロテクション ウレタンクリアペイント 2液型 自己修復 ヘルメット・ガソリンタンクにも MH-11601 価格:2,647円(2020/9/28 21:57時点)感想(0件) このフォグカバーをボディと同色に塗装 シルバーな…

ベルトテンショナーは消耗品 永久には持ちませんが 欠品

ベルトのオートテンショナーですが原始的なバネタイプ! オイル油圧のテンショナーはオイルが漏れてベルトに付着して ベルトスリップ 異音 異臭がありますが適度にベルトの暴れを緩やかに抑えられます スプリングはアブソーバー機構がないので張るか緩むかバ…

FIAT 500 チンクエチェント もそういえば ディアロジック=セミATでした

これディアロジックに油圧を送るモーターですが必ず5万~10万キロで壊れます 価格が10万円工賃込みで約15マン飛びますが 走行距離で貯金 部品代で言うと キロ2円貯めれば 寿命がきても部品代は 出せます。 キロ2円であれば ガソリンより安いです! フィアッ…

過走行車には固いオイルは昔の話

これは カストロール エッジRS 少し粘度が特別 10W-50H マルチグレードで守備範囲が広めですが 10年位前までの10W-40指定の過走行になれば 静かになりますが 最近のエンジンは10万キロでもシャバシャバ 0Wが純正に 10Wや5Wなんて入れたら論外です 昔は過走…

鏡ではなく ガラスコーティング後です

これは2液のガラスコーティング後です。 コーティングより下地が大切です。 軽ーく4000番相当のスポンジパッドで凹凸をさらってから コンパウンドで肌調整 そして 粗目 細目 極細 鏡面練りコンパウンドで そして 鏡面液体コンパウンドで最後は、ほとんどコン…

黒い車は磨きがいありますが コーティング剤はケチらない方が良い

黒い車 コンパウンドで鏡面仕上げ後 ガラスコーティング掛ける 自己満足ですが コーディング剤は安いのだと 耐久性に難有です しかもコーティング剥がれると汚いし一回全部 削らないといかん ガラスコーティング剤 ピカピカレイン プレミアム/滑水性 コーテ…

リヤブレーキなどの、ピストン戻しは 回しながら押すと言いますが 電動は診断機必要

リヤブレーキなどのパーキング内蔵型は、パッド交換時押しながら といいますが、こんな工具が必要ですが リアブレーキピストンツール パーキングブレーキ付きキャリパー用 リアブレーキのピストン戻しが楽になる! 価格:1,780円(2020/9/12 00:07時点)感想(0…

バンパー脱着は 最近は簡単ですが

バンパーとフェンダーの取り付け部は昔は、タッピングビスでしたが 最近はプラスチックのファスナーが多くなってますが バンパーの裏と車体側ファスナーですが、バンパー裏のファスナーが 剥がれてパカパカしてしまう、、、、 2液のエポキシ系を流し込み様子…

気軽に補充できるのは アイデアは素晴らしいですが 弊害もあります。

車のエアコンはオイルが入ってます。 ガス補充だけしてコンプレッサーお釈迦もあります。 通常はオイルやガス補充は低圧と高圧にマニホールドを接続し圧力を確認しながら 行ないますが、オイル添加剤入れたい場合も測定しながらやるのが、常識ですが この商…

カレーやギアオイルはシャバシャバは困ります! アルファロメオ ミッションオイル交換 セミAT

ミッションオイルの交換ですが、まずは注入口が緩むか確認です 液体物は全て注入口確認から始まります。 基本のきです。 怠ると、排出完了!!!! 入れられない! これがエンジンオイルだと 動かせられなくなります。 この車 油圧制御でシフトとクラッチ操…

本日は博士設計の車の部品 リサイクルの盛んなお国はリビルト前提に作られています。

こんな小汚いブロアですが バラシて 洗浄して 組み換え! 組み換え中!!! これ1975年のポルシェ911のブロアです。 ここまで1時間 ドイツ流石です パスタのお国はリビルトしにくいです。 作りましたが、修理は考えてません見たいな、イタリヤ製 タイベル交…

国産車の普通は世界的には無しよりの、無し

あま、良くあるオイルパンですが、 この車のオイルパン、車両をフルバンプさせたら 一撃で割れますオイル交換時、オーバートルクでドレンボルト 締め込むと、オイルパンが割れます!国産車は割れ無い様にフルバンプしても ロアアームが守る オーバートルクで…

車検と言うが、法定諸費用の徴収です

車検のための、下回り点検清掃ですが、ブレーキ ローター ブーツなどは 目視点検と清掃、ゴムブッシュは保護のためUV保護剤とシリコンオイル塗布 ミッション オイルパン関係は漏れがないかチェック PSオイルやブレーキオイルは定期交換しているので車検は、…

ホイールの補修! アルミはデザインにより 即歪むが 骨太純正は大丈夫

昨年の年末 常識の通じない老害ドライバーにやらてた 左後輪 とりあえず補修でスタッドレスなので今はoffなので 塗装も乾きすぎる季節なので 一気に補修です 色拭いて クリヤー1回目 結局 クリヤー3回拭いて完成ですが 来シーズンまで硬化と言う名の 保管で…

2ストロークは環境のため国内では絶滅危惧になります。

2Stの原付マフラーはオイルカスなどで詰まりますので、何年か一度に 焼きを入れないと やきを入れるというか オイルカスを燃やしてしまうのですが、 最初は近所迷惑位 白煙がでますが落ち着くと、ソコソコになります。 ユーチューブではパイプ洗浄剤でのオ…

デントリペヤ ノンペイントリペヤとも言います

スプレー缶を落とし助手席にくぼみ ジェルを加熱してツールを貼り付け ぐりぐり回してテンション掛けて パコッ 3回ほど繰り返して ほぼ わからないくらいまで復元! これたまたま 外車で鉄板が固い(厚いのではなく固いのです) ので大丈夫でしたが、国産な…